我國的彈簧標準化作業始于60年代早期,與今已40多年前史,現已構成了相對完善的標準體系,目前已有彈簧國家標準22項、行業標準30項。1999年由國家質檢總局同意建立全國彈簧標準化技術委員會(SAC/TC235),彈簧標準化作業得以全面推動。2004年國際上建立了ISO/TC 227(彈簧),我國以成員身份參加作業,這標志著我國彈簧標準化作業進入了新的階段,即;全面跟蹤、實質性參加作業階段。
推行作業標準化﹐實現模具設計快速統一。
1.彈簧長度選擇一般保証:在開模狀態時彈簧的預縮量一般取值2~4mm(如遇特殊情況需加 大預壓時,視需要來確定壓縮值);閉模狀態彈簧壓縮時小于或等于最大壓縮量(最大壓縮量 LA=彈簧自由長L*最大壓縮比取值%).
2.復合模外脫板用紅色彈簧,內脫板用錄(棕)色彈簧。
3.沖孔模和成形模用錄色或棕色彈簧。
4.活動定位銷一般選用8.0頂料銷,配10.0*1.0圓線彈簧和M12.0*1.5止付螺絲。
5.彈簧規格優先選用30.0;在空間較小區域考慮選用其它規格(如25.0,20.0,18.0….)。
1. 彈簧分布排列時,應保証彈簧過孔中心到模板邊緣距離大于外徑D,與其它過孔距離保 持有5mm以上實體壁厚。
2. 彈簧排列首先考慮受力重點部位,然后再考慮整個模具受力均衡平穩。受力重點部位 是指:復合模的內脫料板外形和沖頭的周圍;沖孔模的沖頭周圍;成形模的折彎邊及有抽牙成形的地方。
3. 在內導柱的周圍也應均勻的分布彈簧,以保模具運動正常。
1. 彈簧在模板上的過孔,根據彈簧外徑不同取值不一樣。 直徑≧25.0時,過孔取單邊大1.0mm,如30.0的彈簧,在模板的過孔為32.0; 直徑<25.0時,過孔取單邊大0.5mm,如20.0的彈簧,在模板的過孔為21.0。
2. 彈簧過(沉)孔位置尺寸可不用標注;直徑尺寸則在注解處說明,精確到小數點后一位。
GB/T 1239.2-1989 冷卷圓柱螺旋壓縮彈簧 技術條件
GB/T 1239.3-1989 冷卷圓柱螺旋扭轉彈簧 技術條件
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QC/T 29103-1992 汽車鋼板彈簧質量分等規定
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JB/T 58700-2000 彈簧 產品質量分等 總則
JB/T 58701-2000 小型圓柱螺旋彈簧 產品質量分等
JB/T 58702-2000 圓柱螺旋彈簧 產品質量分等
JB/T 7944-2000 圓柱螺旋彈簧 抽樣檢查
文章總結:看到這里,關于各種彈簧標準明細到這里就完畢了,以上內容是東莞國洋彈簧有限公司整理的彈簧知識,希望對你有所幫助。
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